小米造车500天,雷军迷路了?

探索 2022-08-15 15:51:57 7

8月11日晚,小米我守在电脑前看雷军的造车2022年度演讲,先听了一小时“穿越人生低谷”的天雷鸡汤,又看了一小时电子产品和家电新品发布,军迷种草了最新的小米小米抽油烟机……

就在上眼皮下眼皮已经打架的时候,雷布斯讲到了one more thing,造车没想到高潮来了,天雷小米汽车的军迷最新进展来了。

雷军表示,小米官宣造车500天了,造车他对汽车工业有了更深的天雷理解,造车这件事,军迷急不得,小米还是造车要有敬畏之心,希望大家给他们一些空间,天雷关于小米汽车的谣言太多,接下来两年他也不打算辟谣了。

那么这500天,小米汽车团队到底取得了什么进展呢?雷军拿出了一支视频:

视频主角就是上个月网传的那辆小米自动驾驶测试车,没错,雷军认为自动驾驶时智能电动汽车行业决胜的关键,所以小米选择了自动驾驶作为造车的第一个突破方向。

这一点和苹果造车思路惊人一致,硬件不是现阶段的重点,软件才是王道。原本以为小米汽车也是主打性价比的,没想到雷布斯的重点居然不在这。

从视频看出,小米自动驾驶系统能够实现自动识别障碍物、无保护场景自动掉头、主动变道超车、自动驶入匝道、一键召唤车辆、自动泊车、机械臂充电等多种功能。

可能很多人看完觉得,就这?

这些功能目前很多车企和自动驾驶公司都已经能够实现了,最后那个动画演示的移动充电功能,去年远景摩奇就已经实现了。

雷军自己也承认,这些跟友商相比还有不少差距,但是这么短时间取得这样的成果,已经远超他的预期了,而且人家全栈自研。

但是小米汽车的自动驾驶技术并不是从零开始搞的,去年官宣造车后,小米就全资收购了自动驾驶创业公司深动科技,还投资了十余家自动驾驶领域上下游企业。

有自动驾驶业内人士看完了这段演示demo后表示,“毫无惊喜和亮点”,“回到了2019年的水平”,用百度Apollo5.0开源版本就能达到这个水平了。

而据雷军透露,小米自动驾驶第一期规划投入33亿元,目前团队突破500人,并且这个团队在自动驾驶领域已经是顶级阵营了,第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。

而且雷军还公布了一个小目标,2024年,小米自动驾驶要进入行业第一阵营。

嗯……那只能看雷军对这个“第一阵营”如何理解了,对此我只能套用媒体老师写稿的万能词——咱们拭目以待!

你以为到这里,高潮就彻底结束了吗?no,后面还有彩蛋呢,那就是雷布斯突然拿出了让马斯克看了都要流泪的新产品——小米全尺寸人形仿生机器人CyberOne。

没错,这就是从长相到名字都在碰瓷特斯拉的新产品,中文名“铁大”,身高177cm,体重52kg,和特斯拉机器人“擎天柱”最大的区别就是,比它长得阳刚。

据悉,“铁大”能感知45种人类语义情绪,分辨85种环境语义;搭载小米自研全身控制算法,可协调运动21个关节;配备了Mi Sense视觉空间系统,可三维重建真实世界;全身5种关节驱动,峰值扭矩300Nm。

雷军说了,“铁大”的智能与机械能力,全部由小米机器人实验室自研完成。

去年特斯拉AI Day上亮相的机器人,还只是个概念,现场那位是真人假扮的,现在雷军直接给人家造出来了,中国速度,不服不行。

只是,不管是小米汽车自动驾驶的demo,还是照搬特斯拉的仿生机器人,都看不出太多新意,依然是浓浓的“致敬对手”风。

雷军熬制的这碗鸡汤发布会,还是为了给资本市场讲好听的故事吗?

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